Anne Hidalgo, de burgemeester van Parijs, maakt werk van een pre-electorale belofte die de helft van alle parkeerplaatsen in de stad een andere bestemming wil geven.
Source: BusinessAM
Hidalgo is lid van de Parti Socialiste. Bij de voorbije verkiezingen kwam ze samen op met de ecologen van Les Verts. Volgens Hidalgo is het niet normaal dat de helft van de openbare ruimte in de stad wordt gereserveerd voor wagens die slechts 13 procent van alle verplaatsingen voor hun rekening nemen. Ook is slechts 3 van elke 10 Parisiens in het bezit van een wagen.
Veel bewoners van de stad hebben geen eigen auto, aangezien het gemakkelijker is met het openbaar vervoer te reizen. Net zoals in de meeste grootsteden is er ook een ruim arsenaal aan huurfietsen beschikbaar. Daarnaast zijn er ook hybride voertuigen beschikbaar die ze voor korte tijd kunnen huren. Parijs was in 2017 ook de eerste wereldstad die een datum op het weren van vervuilende auto’s plakte.
Parisiens mogen zelf suggesties maken voor nieuwe bestemming van parkeerplaatsen
Mensen die in de stad wonen en voor hun woning een openbare parkeerplaats hebben kunnen via een internetplatform suggesties doen over hoe ze die ruimte van ongeveer 10 vierkante meter liefst benut zouden zien.
Automobilisten zullen nog altijd gebruik kunnen maken van een uitgebreid arsenaal ondergrondse parkeerplaatsen. Het gaat om zo’n 520.000 plekken, die aan ‘fatsoenlijke’ prijzen ter beschikking zullen worden gesteld. Hidalgo start daartoe onderhandelingen op met de eigenaars van deze parkings. Die vragen gemiddeld 154 euro per maand om een auto te stallen. Wie zijn auto op straat parkeert betaalt amper 40 euro.
De resterende bovengrondse parkeerplaatsen zullen worden voorbehouden aan mensen die in de buurt wonen en/of hun wagen nodig hebben om zich te verplaatsen. Hidalgo hoopt de plannen tegen 2026 te hebben gerealiseerd.
Lees artikel Businessam
We staan voor enorme uitdagingen, groter dan ooit. Niet alleen de Corona-crisis maakt ons hiervan bewust. Ook voor corona was duidelijk dat diepgaande veranderingen nodig zijn. Maar de mens schuwt van nature vaak veranderingen en houdt graag vast aan het oude, bekende en vertrouwde. Inspiratie geeft je kracht, zorgt voor motivatie en wakkert je innerlijke passie aan. Voor welke uitdaging je ook staat, inspiratie zorgt voor de redenen waarom je iets echt graag wilt. Inspiratie zorgt ervoor dat je in beweging wilt komen en dat je vooruit wilt gaan. Inspiratie is iets heel persoonlijks, sommigen vinden inspiratie in de natuur, anderen in religie en geloof. Op Springtij gaan we kijken hoe we inspiratie kunnen inzetten om de duurzame transitie van Nederland te versnellen, op persoonlijk vlak en ook gezamenlijk.
Al voor Corona was het duidelijk: we kunnen zo niet doorgaan. Het systeem kraakt aan alle kanten, we overschrijden de draagkracht van de aarde en de sociale ongelijkheid wordt steeds groter. Het groei paradigma en de consumptie-waan van de afgelopen decennia zijn niet langer houdbaar. Globalisering maakt ons afhankelijk. Het is hoog tijd voor een grondige systeemverandering. Naar een rechtvaardig, ecologisch en sociaal verantwoord en duurzaam systeem. Hiervoor zijn stimulerende en regulerende maatregelen nodig. Een ander belastingsysteem, beprijzen van de ‘Commons’, nieuwe indicatoren (naast of in plaats van het BNP). De coronacrisis spoort ons aan om nu meteen aan de slag te gaan.
In het kernthema leiderschap gaat het over de hernieuwde verbindingen die nodig zijn voor samenleven. In de crisis gloort ook hoop. Wereldwijd staan mensen op, verenigen zich en willen een diepgaande verandering in onze samenlevingen.
Bij alle opgaven spelen mensen en sociale systemen de bepalende rol. Technische oplossingen werken alleen als ze gepaard gaan met sociale innovatie. Wereldbeeld, cultuur, sociale dynamiek en persoonlijke overtuigingen zijn evenzeer bepalend voor gedrag als regels, normen, prijsprikkels en technologie.
Een directielid van de Nederlandse Bank stelde recent dat ‘back to normal’ geen optie is. Dat leidt tot 3,7 graden opwarming en heeft catastrofale gevolgen voor onze samenleving. Stiglitz en Stern (Universiteit van Oxford) adviseren dat we nu moeten investeren in die sectoren die én de economie én het klimaatbeleid steunen. De Nederlandse doelen voor 2030 op klimaat- en ander gebied zijn helder én hoogstnoodzakelijk. Over hoe we daar komen valt nog wel wat te zeggen. Op Springtij gaat de industrie, overheden en maatschappij zoeken naar hoe ‘we’ dat gaan doen, wat ervoor nodig is én wat het kan opleveren.
Nederland leeft met water. Als deltabewoners heeft onze identiteit zich ontwikkeld met de meanderende rivieren, ons profijt van en ontzag voor de zee en ons polderlandschap. Hollandsche kunstenaars hebben deze identiteit gevangen in hun beelden en woorden.
Hoe ziet wonen en werken in een duurzame omgeving eruit? En welke stappen zijn zowel in de komende 10 jaar als in de volgende kabinetsperiode nodig om deze omgeving te ontwikkelen? Dit gaat niet alleen om onze energievoorziening, maar over een omgeving waarin onder andere beschikbaarheid en betaalbaarheid van woningen, gezondheid, sociale aspecten, mobiliteit en de verbinding tussen stad en regio in elkaar grijpen.